The Single Best Strategy To Use For kereta semput bila tekan minyak
The Single Best Strategy To Use For kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
Salam,wira 4g15 sy pg2 commence enjin idle rpm bwh 1000. Kebiasaannye idle rpm atas 1k. Apakah ianye berpunca drpd injection@vehicle choke?tqvm
Berikut adalah beberapa langkah yang perlu diambil segera untuk memastikan keselamatan anda dan mengenal pasti punca masalah.
Jadi, jika anda sudah menukar spark plug tetapi masalah masih tidak selesai, ada baiknya untuk periksa keadaan kabel pencucuh dan distributor juga.
Walaupun sistem ini lebih mudah untuk pemandu, clutch pack dalam gearbox automatik juga boleh mengalami kehausan, terutama jika minyak transmisi tidak ditukar secara berkala atau tekanan hidraulik tidak stabil.
Jika clutch manual sudah habis, tiada pilihan lain selain menukar clutch package yang merangkumi clutch plate, force plate, dan bearing untuk memastikan sistem transmisi kembali berfungsi dengan sempurna.
Penyelenggaraan yang teratur membantu mengelakkan pengumpulan kotoran yang boleh menyebabkan geseran tinggi dan seterusnya bunyi kasar.
Kereta saya Kembara Perodua. Baru saja jadi bergoyang sakan bila start enjin. Crack ada bunyi bila tekan kadang tu. Bila tekan minyak pula ada bunyi mcm air mendidih. Tlg submit mortem kenapa jadi mcm nih.
We like to publish modified automobile pictures, car specs and do some shorter testimonials.. Choose to show up at any car activities and share what we can easily about vehicles!
Dan banyak minyak kereta. Alright tak for each get started enjin lagi dan jalan lagi tekan brek angkat minyak then mati lagi. Jom teka-teki dengan rakan-rakan dan keluarga anda.
Mekanik roda menggunakan instrumen ketepatan untuk mengenal pasti jika 'runout' berlaku ke atas mana-mana roda yang melebihi setengah inci, tetapi bukan sepanjang masa. Penyelesaian terbaik adalah menukar roda baru.
Pemerhatian saya mendapati kebasahan minyak hitam pada gearbox housing tetapi tidak ketahap meleleh.Adakah kebocoran ini berpunca dari flywheel oil seal dan adakah perkara ini perkara biasa bagi keluaran P2.
Perincian ini sangat penting untuk membantu mekanik dalam mendiagnosis masalah dengan lebih tepat.
Ketika saya memandu,streng sukar untuk diluruskan kembali bila jalan lurus. Streng jadi pusing menegak ke atas.
Bila tekan minyak sikit jer rasa semput-semput tapi tak mati. Dalam masa yang sama masalah kereta semput bila tekan minyak juga pemilik website dapat anda atasi. Tekan minyak tak boleh tiba-tiba keluar asap dari bonet kereta hilang kawalan takpun tiba-tiba je kereta.